GOOTO.COM, Jakarta - Pengembangan motor balap listrik Ducati MotoE akan dilakukan dalam waktu dekat, setelah melihat hasil dari musim balap MotoE 2023 berhasil tampil sebagai Juara Dunia Mattia Casadei di sirkuit Misano berbarengan dengan MotoGP San Marino 2023.

Kombinasi Ducati R&D dan Ducati Corse untuk berkomitmen menghadirkan motor balap listrik Ducati MotoE, akan terus dilanjutkan dengan eksperimen serta menambahkan teknologi inovasi. Sehingga motor balap listrik Ducati MotoE ini semakin sporty, ringan, menyenangkan dan memberikan kepuasan bagi para penggemar brand asal Borgo Panigale.

Musim balap MotoE 2023 berhasil tampil sebagai Juara Dunia Mattia Casadei di sirkuit Misano berbarengan dengan MotoGP San Marino 2023. (Foto: MotoE)

Motor balap listrik Ducati MotoE yang memiliki nama project V21L diyakini melibatkan 35 orang dalam pengembangannya dan kebanyakan berusia rata-rata 33 tahun. Diproduksi sebanyak 23 motor dibuat, sekitar 18 unit didistribusikan kepada tim, sisa 5 unit disiapkan di garasi Ducati.

Selama balapan MotoE berlangsung, Ducati menjabarkan bahwa total 471 lap yang menjadi tantangan para pembalap, total jarak yang ditempuh mencapai 38.500 km. Sebanyak 1.080 kali motor melakukan pengisian ulang serta ada 26.496 baterai cell digunakan untuk balapan.

Ducati menghitung pula total 1,4 MWh yang dikumpulkan saat motor melakukan pengereman regeneratif. Kecepatan tertinggi yang diraih adalah 282 kpj diperoleh di sirkuit Mugello pada 10 Juni 2023. Kekuatan akselerasi dari motor untuk 0-100 kpj hanya perlu waktu 2,5 detik. Sepanjang musim MotoE 2023 ada 8 pemenang  dan 10 pembalap bergantian naik podium dari total 18 pembalap.

Motor balap listrik Ducati MotoE. (Foto: Ducati)

Prototipe Ducati V21L memiliki bobot total 225 kg (dengan distribusi bobot 54% di depan dan 46% di belakang) dan jarak sumbu roda 1.471 mm. Mesinnya memiliki nilai tenaga dan torsi maksimum masing-masing 110 kW (150 hp) dan 140 Nm. 

Paket baterai mewakili contoh unik dalam dunia sepeda motor listrik untuk solusi teknis dan performa. Beratnya 110 kg, memiliki casing dari serat karbon dan terdiri dari 1.152 sel baterai silinder tipe "21700", yaitu sel dengan panjang 70 mm dan diameter 21 mm, sel berperforma terbaik yang tersedia di pasaran saat MotoE proyek dimulai.

Pilihan Editor: Bocoran Daftar Nama Pembalap Kejuraan FIM Enel MotoE 2023

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.