GOOTO.COM, Jakarta - Scania pertama kali memberikan kisi-kisi tentang mesin biogas barunya pada pameran IAA tahun 2022, namun ketika mesin canggih tersebut hadir, muncullah sesuatu yang berbeda – mesin tersebut kini dipasangkan dengan dua pertiga dari powertrain berbasis Super yang sukses. Trio yang disusun dengan baik dan diselaraskan – mesin biogas baru ditambah gear-box dan gandar G25 dari diesel – bekerja sama dengan sangat baik sehingga penghematan bahan bakar sebesar 5% dalam jarak jauh dicatat dan dikonfirmasi.

“Saat kami memasangkan komponen-komponen ini, segera menjadi jelas bahwa kami berhasil dalam pembuatannya,” kata Ola Henriksson selaku Senior Product Manager for Renewable Fuels at Scania Trucks. 

Ola Henriksson menjelaskan, “Sama seperti mesin Super yang mendapat manfaat dari peningkatan kemampuan di gearbox G25, begitu pula mesin biogas. Ketika dipasangkan dengan girboks Scania Opticruise dan gandar baru, mesin biogas dapat beroperasi sangat dekat dengan ‘titik terbaiknya’ hampir sepanjang waktu. Secara keseluruhan, hal ini menghasilkan penghematan bahan bakar sebesar 5% dari powertrain ini.”

Scania pertama kali memberikan kisi-kisi tentang mesin biogas barunya pada pameran IAA tahun 2022. (Foto: Scania)

Minat terhadap bahan bakar biometana yang diproduksi secara lokal untuk truk (seperti Bio-LNG atau Bio-CNG) meningkat pesat. Banyak perusahaan dan pembeli transportasi mempunyai ambisi untuk melakukan dekarbonisasi transportasi jalan raya mereka saat ini. Solusi berbasis biometana sudah tersedia melalui jaringan stasiun bahan bakar yang berkembang pesat dan emisi CO2 dapat dikurangi hingga 90% dari sudut pandang pengguna kendaraan.

“Bahan bakar biometana jelas merupakan solusi bagi pelanggan yang ingin memulai perjalanan dekarbonisasi tanpa penundaan,” kata Ola Henriksson. 

Ditambahkan lagi oleh Ola Henriksson, “Mesin biogas kami mencakup berbagai industri dan aplikasi. Kombinasi traktor dan trailer seberat 40 ton dapat mencapai jarak tempuh hingga 1.800 km jika dipadukan dengan solusi tangki Bio-LNG terbesar yang kami tawarkan. Tambahkan tenaga 460 hp dan 2.300 Nm yang ditawarkan mesin OC13 kami dan Anda akan mendapatkan alat yang sempurna untuk perjalanan jarak jauh di Eropa.”

Memasangkan mesin biogas baru Scania dengan girboks (G25) dan poros belakang dari powertrain berbasis Super terbukti sukses. Penghematan bahan bakar sebesar 5% telah dipastikan dan dengan Bio-LNG atau Bio-CNG akan terjadi pengurangan CO2 hingga 90%, sesuatu yang dapat dicapai saat ini.

Jaringan stasiun pengisian biogas berkembang pesat di seluruh Eropa, didorong oleh meningkatnya permintaan dan oleh pemain-pemain utama dalam industri bahan bakar. Mengurangi jejak karbon dioksida bukan lagi sesuatu yang hanya dilakukan oleh perusahaan-perusahaan ‘ramah lingkungan’ untuk mendapatkan pengakuan publik: hal ini merupakan kebutuhan murni bagi sebagian besar jenis transportasi yang serius dan semua sarana yang tersedia harus digunakan.

Mesin biogas baru ini didasarkan pada mesin gas 13 liter terkenal yang telah ditawarkan Scania selama beberapa tahun. Dengan meningkatkan tingkat tenaga mesin dan mempersiapkannya menghadapi tuntutan hukum di masa depan, Scania menunjukkan niatnya untuk mendapatkan pangsa pasar yang lebih besar dalam upaya dekarbonisasi.

“Dengan pengurangan CO2, kemampuan berkendara, dan jangkauan yang kami tawarkan saat ini, saya yakin akan lebih banyak pelanggan yang menyadari betapa hebatnya solusi ini. Ada begitu banyak pro dan hampir tidak ada kontra sama sekali. Dan pengemudi juga dapat menikmati tingkat kebisingan yang jauh lebih rendah,” yakin Ola Henriksson.

Pilihan Editor: 26 Konsumen Terima Langsung Suzuki Grand Vitara

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto