GOOTO.COM, Jakarta - Spooring ban merupakan salah satu perawatan penting yang harus dilakukan secara berkala untuk memastikan kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Proses ini melibatkan penyelarasan sudut-sudut ban agar kembali ke posisi yang tepat sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

Spooring yang baik tidak hanya memperpanjang umur ban, tetapi juga meningkatkan stabilitas dan pengendalian kendaraan, serta mencegah keausan ban yang tidak merata. Penyelarasan sudut roda ini mencakup tiga aspek utama, yakni camber, caster, dan toe.

Camber adalah sudut kemiringan roda jika dilihat dari depan kendaraan, kemudian caster adalah sudut kemiringan sumbu kemudi jika dilihat dari samping. Sementara itu, toe merupakan sudut yang menentukan apakah roda depan atau belakang lebih mendekat atau menjauh satu sama lain saat dilihat dari atas.

Penyelarasan ketiga sudut ini sangat penting guna memastikan kendaraan dapat berjalan lurus, mengurangi keausan ban yang tidak merata, serta meningkatkan stabilitas dan kenyamanan berkendara. Selain itu, spooring ban mobil juga bertujuan untuk mengoptimalkan pengendalian kendaraan.

Berikut empat cara mudah spooring ban mobil, dilansir dari laman Auto2000 hari ini, Rabu, 29 Mei 2024:

1. Persiapkan Peralatan yang Tepat

Alat-alat dasar untuk spooring ban perlu disiapkan, termasuk kunci roda untuk melepas dan memasang kembali roda, dongkrak untuk mengangkat kendaraan, serta alat pengukur sudut seperti camber gauge dan toe gauge.

Pastikan juga Anda memiliki ruang kerja yang cukup luas dan permukaan yang datar untuk melakukan spooring. Sebab, permukaan yang tidak rata dapat memengaruhi hasil pengukuran.

2. Angkat dan Stabilkan Kendaraan

Langkah selanjutnya adalah mengangkat mobil menggunakan dongkrak. Letakkan dongkrak di titik angkat yang tepat sesuai manual kendaraan. 

Setelah mobil terangkat, gunakan penyangga tambahan atau jack stand untuk memastikan stabilitas kendaraan. Ini sangat penting untuk keselamatan selama proses spooring. Pastikan mobil tidak goyah atau bergerak sebelum memulai pengecekan dan penyesuaian sudut roda.

3. Periksa dan Sesuaikan Tekanan Ban

Sebelum melakukan pengukuran sudut, periksa tekanan angin pada setiap ban. Tekanan angin ban yang tidak sesuai dapat memengaruhi akurasi pengukuran sudut roda dan hasil spooring.

Gunakan alat pengukur tekanan angin ban untuk memastikan kesesuaian dengan rekomendasi pabrikan. Jika ada ban yang kurang atau kelebihan tekanan, sesuaikan kebutuhan.

4. Lakukan Pengukuran Sudut Ban

Gunakan alat pengukur sudut untuk memeriksa sudut camber, caster, dan toe pada setiap roda. Bandingkan hasil pengukuran dengan spesifikasi yang diberikan oleh pabrikan.

Jika ada ketidaksesuaian, lakukan penyesuaian pada komponen suspensi seperti tie rod atau lower control arm, hingga sudut-sudut tersebut kembali ke spesifikasi yang dianjurkan. Proses ini memerlukan ketelitian dan pemahaman yang baik tentang sistem suspensi kendaraan.

Pilihan Editor: Recall Chery Omoda 5 di Indonesia Sudah 90 Persen

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto