PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan oli mesin AHM OIL tipe SPX2 dan MPX2 kemasan terbaru 0,65L untuk sepeda motor matik Honda eSP 110cc generasi terbaru. FOTO: AHM
GOOTO.COM, Jakarta - Oli gardan berfungsi melancarkan kinerja transmisi otomatis. Pada bagian ini, banyak komponen yang saling bergesekan.
Bila tidak terlumasi dengan baik, maka akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT di bagian belakang. Bunyi bising ini menjadi tanda bahwa komponen tersebut sudah rusak, karena kekentalan oli sudah berkurang, bahkan bisa merusak gear ratio.
Oleh sebab itu, penting untuk mengganti oli gardan motor matik secara berkala. Melansir laman Wahana Honda hari ini, Jumat, 13 September 2024, Idealnya, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau selalu dipakai jarak jauh, lebih baik jika durasinya dipercepat.
Biasanya perbandingannya 2:1. Artinya, penggantian oli transmisi motor matik ini dilakukan setelah dua kali ganti oli mesin.
Penting bagi pemilik motor matik untuk mengganti oli gardan secara berkala. Sebab, biaya kerusakan yang dibutuhkan untuk memperbaiki kerusakan umumnya lebih mahal dibandingkan dengan kebiasaan rutin mengganti oli.
Pilihan Editor: Tim Moto2 Preicanos Pecat Bo Bendsneyder, Salahkan Pertamina
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto