GOOTO.COM, Jakarta - Toyota Motor Corporation (Toyota) hari Jumat, 14 Februari 2025, mengumumkan telah mengembangkan fuel cell system (FC) terbaru, fuel cell system generasi ketiga (Gen 3 FC System), sebagai bagian dari upaya berkelanjutannya menuju terwujudnya masyarakat hidrogen.

Sistem Gen 3 FC System paling baru ini dirancang memenuhi kebutuhan khusus sektor komersial dengan daya tahan yang sama seperti mesin bertenaga diesel konvensional. 

Selain itu, sistem baru ini memiliki peningkatan kinerja yang signifikan, termasuk efisiensi bahan bakar dan pengurangan biaya yang signifikan dibandingkan dengan versi sebelumnya. 

Selain kendaraan penumpang, Gen 3 FC System akan diperluas untuk digunakan pada kendaraan komersial tugas berat, dan direncanakan untuk diperkenalkan di pasar terutama di Jepang, Eropa, Amerika Utara, dan Cina paling cepat setelah tahun 2026.

Sedianya Gen 3 FC System akan ditampilkan perdana pada 19 Februari mendatang di H2 & FC Expo (International Hydrogen & Fuel Cell Expo) di Tokyo, Jepang.

Toyota Gen 3 FC System mendapat penyempurnaan. (Foto: Toyota)

Toyota memandang hidrogen sebagai bahan bakar penting dalam upaya mencapai netralitas karbon dan secara aktif berkolaborasi dengan mitra di berbagai industri. 

Toyota telah mempromosikan berbagai inisiatif di bidang "Menciptakan, Mengangkut, Menyimpan, dan Menggunakan" hidrogen terkait dengan aktivitas R&D-nya. 

Untuk lebih mempercepat kasus penggunaan dan adopsi teknologi FC guna mencapai masyarakat hidrogen, evolusi berkelanjutan teknologi FC diperlukan, dan sistem Gen 3 FC System ini merupakan perubahan langkah yang signifikan.

Gen 3 FC System diklaim mengalami pengembangan yang signifikan berupa peningkatan daya tahan, hingga 2x (dua kali) dari generasi sebelumnya, mencapai daya tahan yang sebanding dengan mesin diesel dan desain bebas perawatan.

Selain itu mengalami peningkatan efisiensi bahan bakar sebesar 1,2x dari generasi sebelumnya, memungkinkan jangkauan jelajah 20% lebih jauh. Pengurangan biaya yang signifikan melalui inovasi dalam desain sel dan proses manufaktur.

Sedianya Gen 3 FC System dapat dipasang di berbagai kendaraan komersial, mobil penumpang, dan aplikasi serbaguna, seperti generator stasioner, rel kereta api, dan kapal. 

Adapun untuk kendaraan penumpang, efisiensi bahan bakar yang ditingkatkan memberikan jarak tempuh yang lebih jauh untuk ketenangan dalam kepemilikan.

Toyota akan melanjutkan upaya mewujudkan masyarakat hidrogen bekerja sama dengan pemerintah daerah dan perusahaan, asosiasi, serta organisasi lainnya.

Pilihan Editor: Multi-Pathway Jadi Senjata Toyota untuk Netralitas Karbon

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto