GOOTO.COM, Jakarta - Pada periode mudik Lebaran 2025, redaksi Gooto berkesempatan menjajal Toyota Yaris Cross Hybrid tipe S HV with GR Parts Aero Package dalam perjalanan Bogor-Semarang. Kami memulai perjalanan pada 27 Maret 2025 malam, tepatnya pukul 23.00 WIB.

Bertepatan dengan puncak arus mudik Lebaran 2025, kami merasakan kemacetan yang cukup panjang. Bagaimana tidak, tim Gooto baru sampai rest area Tol Cikampek KM 57 tepat saat adzan Subuh berkumandang. Dengan kata lain, kami menghabiskan waktu 5 jam setengah dari Bogor ke KM 57.

Saya merasakan perjalanan tersebut sebagai penumpang di kursi depan. Dengan tinggi badan sekitar 175 cm dan berat 74 kg, saya tidak merasakan sempit dan justru nyaman duduk selama 5 jam setengah.

Pada kursi depan, Toyota Yaris Cross Hybrid telah dibekali pengaturan elektronik untuk menyesuaikan posisi bangku di bagian kemudi. Sedangkan di bagian penumpang, masih menggunakan pengaturan manual.

Saat beralih tugas menjadi pengemudi, saya juga tetap merasakan kenyamanan dalam berkendara. Mobil ini terasa enak dibawa dalam perjalanan jauh, mengingat handling-nya yang enteng sehingga bermanuver menjadi lebih nyaman.

Ketika dipacu dengan kecepatan lebih dari 100 km/jam, Yaris Cross Hybrid cukup stabil saat melewati jalanan bergelombang. Namun ada beberapa hal yang membuat mobil ini bisa limbung, yakni jika shockabsorber-nya lemah.

Selain nyaman, mobil hybrid ini terbilang cukup efisien dalam hal bahan bakar. Konsumsi BBM rata-ratanya mencapai 20,9 liter/km dalam perjalanan dengan jarak tempuh kurang lebih 434 km.

Dari Bogor hingga Gerbang Tol Kalikangkung, kami tidak mengisi BBM. Bahkan kami sempat memutari Kota Semarang, tanpa harus membeli bensin. Barulah ketika perjalanan pulang, kami mengisi penuh BBM, meski bensin Yaris Cross Hybrid belum habis.

Saat melakukan perjalanan pulang dari Semarang-Bogor, kami menggunakan jalan non-tol atau melalui jalur Pantura. Jika mengacu pada Google Maps, jarak tempuh kami mencapai 480-an km.

Dalam perjalanan pulang, kami tidak merasakan kemacetan yang begitu berarti. Lalu lintas terbilang lancar sehingga tim Gooto bisa memaksimalkan fitur-fitur yang ada pada Toyota Yaris Cross Hybrid.Kemudi Toyota Yaris Cross Hybrid. (Gooto/Rafif Rahedian)

Salah satunya adalah cruise control yang bisa menahan pedal gas pada posisi stabil tanpa perlu menginjak pedal gas terus-menerus. Dengan kata lain, mobil bisa berjalan sendiri meski pedal gas tidak diinjak.

Cara mengaktifkannya adalah dengan memanfaatkan tombol berlambang ‘mobil dan speedometer’ di bagian kanan setir mobil. Setelah aktif, kalian bisa melepas pedal gas, dan dapat menambah dan menurunkan kecepatan melalui tombol + dan -.

Fitur ini bisa mengistirahatkan kaki pengemudi sehingga meminimalisir rasa pegal saat melakukan perjalanan jauh, seperti misalnya mudik Lebaran. Meski begitu, kaki pengemudi tetap harus waspada untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan.

Lalu untuk menon-aktifkan fitur tersebut, pengemudi hanya perlu menginjak pedal rem. Setelah itu mobil bakal kembali ke pengaturan semula.

Selama perjalanan Semarang-Bogor, tim Gooto menghabiskan waktu kurang lebih 10 jam. Rata-rata konsumsi BBM Toyota Yaris Cross yang kami gunakan 21,3 km/liter. Saat tiba di Bogor, bensin kami masih menyisakan tiga bar.